【土木施工管理／塗装】鉄道橋梁/JR案件が中心/長期休暇取得可/年休125日/残業20H/名古屋市
年間休日120日以上
完全週休2日制
若手活躍中
ワークライフバランス
JRグループの案件を中心に扱い、高い技術力を身に着けられる
ポジション。長期休暇は年3回、7日以上取得、残業時間も20H
とメリハリのついた働き方が可能。デスクワーク中心で長く活躍したい方へ
| 募集要項 | |
|---|---|
| 雇用形態 |
正社員
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| 業種 |
不動産・建設・設備
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| 職種 |
土木施工管理・解体施工管理
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| 仕事内容 |
当社の主力事業である鉄道橋りょうの塗装における
施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・お打ち合わせ（納期、金額、塗料の選定） ・協力会社とのお打ち合わせ ・協力会社の方の安全管理を社内にて実施 【業務の特徴】 ・デスクワーク中心： 現場に出向くのは全体の業務の２割 事務仕事が８割程度 ・工事は終電後 ・夜勤：月3～6回ほど発生 ・休日出勤は基本的に発生せず。 発生時は休日を取ることができます。 ・元請：余裕をもって納期設定 ・出張もほとんど発生せず ・日帰りでの出張が月に１度あるかないか 【企業の特徴】 創業時よりJRグループの案件を中心に担っています。 補修工事における受注は安定且つ継続的に行われており 経営状況も安定しています。 ■働き方に関して： ・WLBが充実：所定労働：7時間40分、平均残業20H以下、年休125日 ・繁忙期：GW、夏休み、年末年始などは工事を行わないため 年3回97%の社員が有休を利用し1週間ほどの大型連休を取得 ■当社の強み： 鉄道の橋りょう塗装工事のためにつくられた企業 その卓越と信頼の技術力は今日までも継承されています。 鉄道関連の塗装工事の大多数を施工する当社は、とりわけ線路内の工事 作業を行うに関する技術は業界においても群を抜いています。 さらに「安全性」を全てに優先させる理念を持つ企業として、 作業員を守る「ケント式吊り足場工法」、「FRP足場材」、 「絶縁吊りロープ」等を独自に開発。 より確実で信頼性の高い技術及び施工を実現。 「安全を実現する技術力」こそが塗装技術の品質性を極めるものと 当社は確信いたします。 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 勤務時間 |
8:30～17:10 （所定労働：7時間40分）
休憩：60分 平均残業：月20H以内 |
| 資格・経験 |
・土木施工管理技士1級をお持ちの方
・施工管理の現場経験をお持ちの方 |
| 給与 |
予定年収 ：600万～750万
月給：352,941円～441,176円 賞与：有 前年実績：5.3か月分 昇給：有 |
| 注目キーワード |
年間休日120日以上/完全週休2日制/若手活躍中/ワークライフバランス
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| 企業情報 | |
|---|---|
| 企業名 |
株式会社Ｊ‐ＢＩＳメンテナンス
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